最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是【日本People】米玩具兩件組-米的咬舔玩具&米的環狀咬舔玩具(米製品玩具系列) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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  • 下殺

    米玩具兩件組-米的咬舔玩具&米的環狀咬舔玩具

    評價「米製品玩具系列」原料裡,有51%是日本國產的米喔~

    不只是使用日本米,連生產製造也在日本呢!!

    擔心寶寶總是將玩具放到嘴裡,所以玩具的構造也特別講究。

    每個玩具表面都沒有突起的螺絲,是一個一個很謹慎組裝、嚴格品質把關完成的!












    米的咬舔玩具







    活動












    米的環狀咬舔玩具













    折價卷





    *小提醒

    因為使用天然素材的關係,有時會有白色斑點,或細小黑點



    是素材特性關係,品質上並沒有問題,

    請安心提供給小孩玩耍,咬舔無害喔。
















    ★安心保障 台灣唯一獨家代理公司貨★

    ★符合「日本st安全玩具標準」 更通過「日本食品衛生法」檢驗

    安全把關加倍,讓您用得更安心。★

    :::經濟部標準檢驗局商品檢驗合格:::


































    特惠


    材質:米、PP、熱可塑性塑膠

    產地:日禮物



















商品訊息特點







  • 品牌∕系列:∕米系列




  • 商品貨號:KM003+KM004








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中國時報【廖志晃╱南投報導】

台灣觀光遊樂區協會配合「新南向」政策,將於11月23日赴馬來西亞、汶萊辦理行銷推廣會,透過此行「拚觀光」,爭取更多東南亞遊客來台,並讓更多穆斯林旅客,認識台灣主題樂園,進而成為台灣新興旅客。

台灣觀光遊樂區協會理事長李吉田指出,馬來西亞今年9月來台旅客4萬289人次,以觀光目的來台2萬6638人次,是台灣在東南亞的主力市場之一;汶萊是世界上最富有的國家之一,全民所得高達3萬6710美元,生活富庶,全民免繳所得稅,教育費用全免,且政府已於8月開放免簽!

李吉田說,台灣觀光遊樂區協會每年都在吉隆坡、檳城、新山等地區推廣,此次特別加強馬來西亞東馬地區沙巴、古晉,針對華人市場及穆斯林市場,辦理行銷推廣會,讓當地業者、媒體,了解台灣旅遊市場脈動。

李吉田表示,台灣交通便利、文化多元,集休閒渡假、娛樂、生態、文化於一體;而且,台灣遊樂區多位於風景優美地區,更擁有戶外教學、原住民文化保存與生態環境教育,可讓遊客了解台灣原住民文化及生態之美。

此次參與推廣會業者,包括劍湖山世界主題樂園、花蓮遠雄海洋公園、小人國、九族文化村、泰雅渡假村、野柳海洋世界、六福村主題遊樂園、頑皮世界,中春旅行社及和平旅行社。

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

年輕人買車爽就好,傳統「白銀灰黑」的主流車色面臨挑戰,綠色、橘色及紫色等騷包色成為新歡。以剛上市的豐田休旅車SIENTA為例,下訂螢光綠色的超過300台,占整體接單量將近2成,改寫國內汽車銷售紀錄。

根據交通部統計,台灣以白色車市占率25%最高,耐髒的灰色、銀色基本盤最強,合計拿下4成,反倒黑色車從過去2成降至1成,以紅色為主的非主流色,則有逐年增加趨勢。

車廠主管表示,許多人挑車色會以耐髒為主要考量,自然會選灰色、銀色,這幾年白色車後來居上,最主要就是「感覺年輕」,加上比黑色車略微耐髒;至於紅色崛起則與超跑(如法拉利)及車商主打有關。

「年輕人買車,沒有再跟你『白銀灰黑』了啦!」和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏表示,年輕人買車訴求個性,傳統黑白銀灰抓不住年輕族群,近幾年詢問度大減,白色還好,黑色滑落程度就相當明顯。

劉傳宏表示,今年發表SIENTA之前,內部對車色評估很久,選擇螢光綠當主色,一來是符合該車的年輕特質,二來也是測試車主對這類新色的接受程度,而從預接單到正式上市,指名要買螢光綠的還真的不少。

事實上,這不是國內車商首度採用如此「刺眼」的顏色。和泰車過去發表小型掀背車YARIS時,先後用過紫色、橘色當過主打色,詢問度都不差,這次螢光綠算是延續策略,但仍是國內汽車銷售史上最另類的主打色。

不只豐田SIENTA,裕隆自主品牌納智捷今年發表小型房車LUXGEN S3,大膽地採用紫色主打,測試年輕人反應,沒想到迴響意外地好,占比至少1成。

納智捷原本是鎖定女性市場,沒想到新車上市,加上廣告強力播送,營造帥氣形象,反倒吸引男性車主下訂,剛上市時還鬧缺貨,讓人見識到年輕族群的「騷包」程度。納智捷主管表示,過去年輕人買車,父母有較大決定權,因為怕車髒,以深色系為主;但這幾年年輕族群敢秀、愛現,選色相對大膽,不再吃過去那套,「色彩革命」已經成形。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北25日電)東元集團會長黃茂雄談到復興航空解散,他說,多角化經營,成功的大家拍手、不成功被批評,他相信林孝信和興航董事長林明昇也很努力,希望政府協助、社會能多點鼓勵。

黃茂雄傍晚以台灣創藝產業發展基金會的榮譽董事長身分,受邀出席2016南港軟體工業園區入口意象創藝設計競賽,會後接受媒體採訪。

媒體問及對於復興航空宣布解散的看法,黃茂雄表示,經營事業體還是不能過分樂觀,積極進取是必要的,但是也不能過分樂觀,常常要以最壞的打算來考慮。

黃茂雄指出,經營首選事業當然要前瞻、要積極、要適度樂觀,但也要考量能否輸得起、會不會動搖股本。

黃茂雄表示,復興航空的做法也不是完全錯誤的,因為復興航空資產大於負債,趕緊打住,雖然大家會罵,但也可以說是解決的方法,是負起責任的方法。

黃茂雄指出,誰也不知道多角化經營結果對不對,成功的話大家拍手,不成功的話就被批評不要亂多角化經營、反而要固守本業。

他回想起說道,當初也被批評,經營馬達事業,為什麼後來要參與南港軟體園區。

黃茂雄表示,他跟SIGMU集團總裁林孝信不熟,他相信林孝信和興航董事長林明昇也很努力,都在從事開創性的工作。

黃茂雄表示,若政府可以協助、社會可以多給鼓勵、少一點責罵,或許還有一些機會。1051125

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