為了購買韓風淑女寬鬆造型洋裝 1入起 - 141095我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了韓風淑女寬鬆造型洋裝 1入起 - 141095真是太開心了

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商品訊息功能

商品訊息描述

【方案說明】

A. 1入 $379

B. 2入 $718 (平均每入$359)

C. 4入 $1356 (平均每入$339)

D. 6入 $1974 (平均每入$329)

E. 8入 $2488 (平均每入$311)

【雙11搶購-韓風淑女寬鬆造型洋裝】

?舒適不拘束的寬鬆剪裁,天冷在裡面多加幾件衣服都沒問題

?衣襬寬尾設計,下半身搭配內搭褲或褲襪更顯曼妙身材

?多款多色可選,麻吉女孩們溫暖新選擇,輕鬆穿出韓妞造型





A.釘珠款(灰/黑)









































































限量商品







優惠專區>大力推薦

B.格子款(紅/黑)















限時活動











































C.毛邊款(深灰/黑)





































































































【商品規格】

■品名:【雙11搶購】韓風淑女寬鬆造型洋裝

■產地:Made In China

■材質/成份:棉+聚酯纖維

■顏色/款式:A.釘珠款(灰/黑)/B.格子款(紅/黑)/C.毛邊款(深灰/黑)

■商品尺寸:L/XL

■洗滌方式:

1.可水洗晾乾,避免使用冷水精、柔軟精及漂白水,禁止乾洗及使用烘乾機。

2.清洗時多少會有掉色的現象,建議深色與淺色衣物分開洗滌,避免染色。

3.建議衣物反面放入洗衣袋中,可保衣物壽命延長。

4.含有蕾絲珍珠水鑽亮片等商品,勿丟入洗衣機,以利延長商品壽命。

5.因每批花布裁剪位置不同而造成花紋位置有所不同,商品顏色會因個人電腦螢幕不同有顯色上之差異,以實際商品顏色為準,請見諒。

6.同尺寸商品誤差略2-3cm為合理出廠範圍。

7.本商品為手工測量,誤差3-5cm為合理出廠範圍,尺寸表僅供參考

■試穿報告:

【C】身高/體重?170cm/55kg 三圍?36C(胸)/28寸(腰)/96(臀)圍 平日穿L~XL,穿著本款XL合適寬鬆。

【T】身高/體重?168/45kg 三圍?32B(胸)/25寸(腰)/82(臀)圍 平日穿M~L,穿著本款L皆合適寬鬆

■注意事項:

※為確保下一位消費者購買權益,本特價商品不提供拆封試用僅供鑑賞,商品尺寸及材質請參考頁面標示,已提供透明袋裝檢視及剪角材質試摸,一經拆封視同使用或下水,頁面約定您同意無法辦理退換貨服務。

※提醒您: 本區團購為特價供應,多次退訂將影響您日後訂購權益,下單前請參考尺寸購買,不建議60kg以上購生活用品買。

商品訊息特點

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(中央社記者江明晏台北14日電)台灣精星轉攻汽車板布局有成,加上大陸新能源汽車BMS代工業務貢獻,今年第3季營收汽車板營收占比已接近6成,帶動今年獲利成長,法人預估,全年每股盈餘可望上看1元。

華新集團旗下PCB廠台灣精星轉攻汽車板,加上大陸新能源汽車BMS(電池管理系統)代工業務貢獻,帶動今年第2季、第3季營收大幅成長,加上工廠生產效率提升30至40%,拉抬毛利率表現成長。

今年第時尚商品3季,台灣精星營收占比,來自汽車電子營收占比達58%,消費性電子占19%,工業控制占12%,醫療器材占9%,國防航空產品2%,其中,汽車電子已經從去年第3季的17%,成長至6成左右。

台灣精星快速拉高汽車營收比重,台灣精星總經理張振紘表示,主要瞄準市場需求,因應新能源汽車的優勢,台灣精星在BMS代工業務的布局已經開始發酵,台灣精星目前也是該供應鏈中唯一的台灣廠商,其餘目前均為大陸廠商,長遠來看,汽車板業務會維持一半傳統車、一半新能源汽車的健康比例。

看好中國大陸新能源汽車市場成長潛力,2015年中國新能源汽車銷售超過33萬輛,按照規劃2020年中國新能源汽車年累計產銷量要達到500萬輛,意味著未來5年,每年銷售量要達到91萬輛。

2020年BMS銷售規模預計達到人民幣126至170億元,台灣精星目前已接觸前10大汽車品牌中的7家,並已出貨給部分供應商,後續BMS將成為台灣精星汽車板成長主力動能。

展望後續,台灣精星第4季力拚比第3季成長的水準,法人預估,全年有機會每股盈餘有機會上看1元。

展望明年,張振紘表示,跟隨車市成長趨勢,明年台灣精星營運可望逐季成長,但大陸新能源汽車的補貼政策還未出爐,仍是不確定因素,長期來看2020年的車市成長趨勢長暢銷期看好。1051214

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

近年來原油供給過剩,頁岩油開採技術進步,造成2014、2015年油價大跌,隨著供給面調節,西德州原油今年來大漲超過40%,OPEC協議減產,非OPEC國家也共襄盛舉,協議的廣度與幅度都超出預期,更讓油價吃下定心丸,法人分析,投資人不妨趁近期油價波動,伺機進場布局資源基金。

保德信全球資源基金經理人楊博翔分析,OPEC報佳音,旺季因素也不容忽視,回顧過去30年來各季油價上漲機率,北半球冬季用油需求常推升油價,除了受到供給面衝擊的2015年外,近10年來油價在第1季都上漲,呈現「九勝一敗」;而沙烏地阿拉伯計畫辦理國營石油公司的股票IPO,明年也有護盤油價的動機。

楊博翔指出,除了供需結構持續改善,特價能源企業使出三大策略:追求成長、續發股利、維持信評,加上2017年全球經濟維持擴張,投資人對2017年資源基金可以樂觀一些。

專家提醒,除了石油,也不要忽略可受惠於川普擴大基礎建設投資的原物料,包含鐵礦砂和基礎金屬等都值得留意。只是這些標的波動往往較大,舉油價為例,由於OPEC協議不具有強制性,過去就發生過OPEC決議減產,部分國家私下偷跑增產,而國際政治賽局瞬息萬變,油價實在漲跌難料。

看好油價的積極型投資人,楊博翔建議,最好還是分散布局能源與原物料,在商品市場才能左右逢源;或是把商品視為2017年爭取報酬的衝刺先鋒,適量納入資產配置,但不過度依賴,這才是「爭取報酬更高、波動更低」的好策略。

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